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我是一名汽车教练,一天三个班,有时候碰到学员去考场踩点,那恐怕就要到凌晨了
如果是科目二还好,我们最怕的是科目三
科目三白天要练车,踩点也只能是晚上
也就这两年吧,实行电子路试,所以踩点的学员也多。
因为科目三是在公路上教学
难免有事故
又是凌晨,我这个人比较相信这些
今晚,又是凌晨,快到12点的时候,我总是有些心神不宁
前几天一个泥头车撞到了教练车,连教练一起4个人当场身亡,而今天刚好是头七。当时公安部,交通部联合把这件事掩盖了下来,所以鲜少有人知道。知道的也许就是从威信朋友圈知道吧。
那场面也比较震撼,教练车几乎被压扁了。我实在不能去想这个场面了。因为这件事,今晚练车的很少,就那么两三部。我是学员明天又要考试了,不得不来。还早的时候,这里就像教练车展一样,车很多的。
慢慢地只剩下我这一部了
我跟学员说,我们回去了,不练了,可是基本上没有学员应我
我看着驾驶室的学员,木讷的开着车,方向基本不动,
突然,前方有部大货车,他还不知道松油门,我赶紧给他踩刹车,控制他的方向盘,想让车变道
后方传来刺耳的汽车喇叭声,是泥头车惯有的,一切都太迟了。
而全面的货车又因为有车别道,不得不急刹
就这样
我从倒车镜里面看见了自己
以及我那些学员
.......
原来
轮回的七天
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我是一名汽车教练,一天三个班,有时候碰到学员去考场踩点,那恐怕就要到凌晨了
如果是科目二还好,我们最怕的是科目三
科目三白天要练车,踩点也只能是晚上
也就这两年吧,实行电子路试,所以踩点的学员也多。
因为科目三是在公路上教学
难免有事故
又是凌晨,我这个人比较相信这些
今晚,又是凌晨,快到12点的时候,我总是有些心神不宁
前几天一个泥头车撞到了教练车,连教练一起4个人当场身亡,而今天刚好是头七。当时公安部,交通部联合把这件事掩盖了下来,所以鲜少有人知道。知道的也许就是从威信朋友圈知道吧。
那场面也比较震撼,教练车几乎被压扁了。我实在不能去想这个场面了。因为这件事,今晚练车的很少,就那么两三部。我是学员明天又要考试了,不得不来。还早的时候,这里就像教练车展一样,车很多的。
慢慢地只剩下我这一部了
我跟学员说,我们回去了,不练了,可是基本上没有学员应我
我看着驾驶室的学员,木讷的开着车,方向基本不动,
突然,前方有部大货车,他还不知道松油门,我赶紧给他踩刹车,控制他的方向盘,想让车变道
后方传来刺耳的汽车喇叭声,是泥头车惯有的,一切都太迟了。
而全面的货车又因为有车别道,不得不急刹
就这样
我从倒车镜里面看见了自己
以及我那些学员
.......
原来
轮回的七天
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