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“阁下过誉了，虽说这种布置看上去很出色，艏艉两舷，貌似都能发挥全部火力，但是也只是看上去而已。向艏艉，只有正前方和正后方才能发挥4门主炮，而哪怕偏向两舷几度，另一侧的主炮就没有射击角度了，实际上还是只能发挥2门主炮而已，向两舷也是一样，除了垂直于舰体中轴线能发挥全部火力外，主炮射界虽然比向艏艉时好一些，但是还是很小，所以只能说是看上去很美，其次就是一个战术问题了，舰艏对敌是否真的是未来的发展方向？我个人并不看好。这里有几个猜想：
首先是作战时舰队的队形，既然是舰艏对地，那么为了让全舰队发挥火力，必然是横向排成一排，那么各舰之间指挥协同困难，因为要保持同步行动，各舰之间传递消息就会非常麻烦，而如果侧向迎敌则不会，因为是纵向排列，后面的舰艇只需要跟随前面的舰艇就可以了，而且消息依次传递下去，因为是跟随，所以传递也很简单。
其次横向排列舰队要做机动也很困难，因为转向的时候，外侧的舰艇要转的半径比内侧大，而且大得多，如何继续保持舰队队列也很困难。因此队形很容易乱掉，而且各舰间距也有限，做各种机动的空间也会被限制。
第三就是火力，侧舷斜跨布局只是看上去很美而已，而如果在舰艏堆满火炮又会头重脚轻。
第四就是防护，不知道各位有没有发现，虽然各国现在都在强调舰艏对敌战术，但是他们的主防御区域还是在侧舷，从铁甲堡到侧舷装甲，从平甲到穹甲，依然是以防护侧面射来的炮弹为主，而实际上真正强化舰艏的几乎没有，因为这样做的话更加头重脚轻了。
所以舰艏对敌虽然能减少自己的被弹投影，但是却丢掉了火力，防护，指挥三大优势。这并不划算。所以，综上所述，我觉得还是主炮艏艉中轴线布置，侧向迎敌拥有更广阔的射界发挥全部火力优势更为合理，而自己的最厚重的主要装甲区域来抵挡敌人的炮弹，然后便于指挥和机动的纵列阵型更为合理。
所以新式铁甲舰的设计还是应该按照我在1879年那次提出来，用两座双联装炮台前后中轴线布置最好。而且建造数量只有1艘也不是很合适，我国铁甲舰现在数量并不多，而且腓特烈·卡尔号，王太子号，威廉国王号，大选帝侯级一共6艘都有些跟不上时代了，而且这6艘舰船基本上舰龄都差不多，难道我们要面对有可能的断档期吗？大型铁甲舰建造周期长，新舰就算马上开始建造，建成也要4－5年后才能服役，到时候老舰也基本改退出一线了，而且建造新舰也能刺激我国造船业的发展，而且建造同级舰，既有利于增加工人熟练度，也能适当降低建造费用，何乐而不为？海军现在也不缺经费，建造2－4艘新式铁甲舰并不会影响海军的整体计划。”虽说以上都是有理有据，不过约亨还有一点没有说明，那就是在骑兵出身的卡普里维后来受法国海军新学派的影响，热衷于造小型舰艇，结果从奥尔登堡号到齐格弗里德级，德国人连续建造了9艘小型岸防铁甲舰，而到勃兰登堡级前无畏为止，德国人居然没有一艘大型舰艇下水，而且1884年拥有大量铁甲舰的德国海军拥有16万吨的海军总吨位，位居世界第三，然而到了1893年德国海军居然和奥匈帝国一道成为三流海军，小型舰艇容易补充，所以现在宁愿让德国海军多造大型舰艇积攒基础，到时候哪怕海军总吨位掉下去了，自己成为皇帝以后利用发展的更为强大的造船能力也能快速补充。
说完了铁甲舰，约亨开始说巡航舰了：“我们为清国建造的那艘新式巡洋舰在设计上的确非常优良，而且我相信在防御能力上应该是可以超过英国人的那艘‘完美防护巡洋舰’的，火力上虽然看上去比英国人差，但是我相信并不会有太大差距，但是我相信这种舰型以后肯定有大量国家会跟风建造或者购买，那么作为我国未来的主力巡航舰，要想压倒未来可能的对手，现在的设计就稍微弱了一些了，所以我个人觉得可以以现在的型号为基准型，发展出两种舰型，一种是放大到标准排水量3000吨以上，在艏艉火力不变的情况下，增加侧舷火力和航速，另外一种是放大到标准排水量4000吨以上，在保持航速不变的情况下增加艏艉火力和装甲，帝国不是完成了210毫米舰炮的设计工作了吗，这种型号的舰艇采用艏艉双联装210毫米舰炮，侧舷单装150舰炮，面对敌人的同类型舰只，打不过的可以跑，跑不过的可以打。这样我们在未来可能的交战中才能占据上风。至于数量上如何分配，大家可以再讨论。”
“可是约阿希姆殿下，您说的这种新式军舰虽然战斗力的确出色，可是用来执行海外警备任务有些大材小用了吧。”
“我们为清国建造的那艘军舰可是2700吨，就算适当降低装甲防护标准也起码2500吨左右。真要是拿来海外警备，不见得比3000吨的更有经济优势，清国有句古话叫做‘削足适履’，意思是砍掉自己的脚趾来适应鞋子，这是很不划算的事情，所以与其降低性能去执行低强度任务，还不如强化性能来承担海军的重担。至于海外警备任务的舰艇我也说过了，航速属性同样很重要，那么可以削减的只有火力和防护，我们的通报舰就很合适嘛，批量建造小型的通报舰，适当加强火力，完全可以用来当海外警备巡航舰啊。而且这些船本身就有高航速，如果有需要抽调回国也能派上用场，否则一堆性能不怎样的船，如果帝国有需要，把她们调回来又能做些什么呢？”
“殿下所言甚是。”这个时候卡普里维还能说什么呢，新式巡航舰的设计者自己都表示不满意了，而且说出一大堆理由了，自己自然只能点头称是。
“而新式舰艇的出现，用以往的的舰艇分类已经不太合适了，我国巡航舰的分类名称太过麻烦了，所以讲所有巡航舰的分类名称趁着新式舰艇的出现改一改比较好。”德国人的所谓的轻型巡航舰，快速巡航舰，铁甲巡航舰的分类实在太过蛋疼，而1884年11月25日的那次海军舰艇分类修改会议不仅没有将情况变的好转反而更麻烦了，因此约亨决定趁此机会直接给他扭转过来：“首先，我认为巡航舰这个大类应该按照国际上通常的叫法称为巡洋舰，然后巡洋舰这个大类下划分小类，按照主炮口径来划分可以更好的按照其作战目的来区分，向我们新式的装210舰炮的可以被称为重型巡洋舰，而装备150炮的可以称为轻型巡洋舰，而装备更小口径的可以称为小型巡洋舰。这样简单而且明确。我的话完了，一点浅见，诸位见笑了”
“殿下过谦了。接下来的新舰设计，还希望殿下到时候能多多指点”一群人终于松了一口。
“那么各位还有什么别的意见没有。”腓特烈皇储终于发话了。不过这个时候谁还能有什么意见。“新的计划的制定我就不再出席了，你们到时候将计划表直接提交帝国议会，批准后的具体的实施工作就依靠各位了。”
眼见皇储殿下向自己表示谢意，在座各位立即起身回礼。
1883年5月1日的这次会议，对约亨来说不仅是给德国海军未来的造舰工作规划了一个更合理也更先进的计划，而且再次强化了自己在海军上层中的影响力，而且一点一点潜移默化的把德国海军建设纳入自己的设想当中：一支强调与敌交战的进攻性力量，而不是一支只会守家门的存在舰队。干涉一种新式军舰的任务目的，这只是第一步。
注1：由于开海军会议的时候济远号还未命名，因此这里不提她的名字
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“阁下过誉了，虽说这种布置看上去很出色，艏艉两舷，貌似都能发挥全部火力，但是也只是看上去而已。向艏艉，只有正前方和正后方才能发挥4门主炮，而哪怕偏向两舷几度，另一侧的主炮就没有射击角度了，实际上还是只能发挥2门主炮而已，向两舷也是一样，除了垂直于舰体中轴线能发挥全部火力外，主炮射界虽然比向艏艉时好一些，但是还是很小，所以只能说是看上去很美，其次就是一个战术问题了，舰艏对敌是否真的是未来的发展方向？我个人并不看好。这里有几个猜想：
首先是作战时舰队的队形，既然是舰艏对地，那么为了让全舰队发挥火力，必然是横向排成一排，那么各舰之间指挥协同困难，因为要保持同步行动，各舰之间传递消息就会非常麻烦，而如果侧向迎敌则不会，因为是纵向排列，后面的舰艇只需要跟随前面的舰艇就可以了，而且消息依次传递下去，因为是跟随，所以传递也很简单。
其次横向排列舰队要做机动也很困难，因为转向的时候，外侧的舰艇要转的半径比内侧大，而且大得多，如何继续保持舰队队列也很困难。因此队形很容易乱掉，而且各舰间距也有限，做各种机动的空间也会被限制。
第三就是火力，侧舷斜跨布局只是看上去很美而已，而如果在舰艏堆满火炮又会头重脚轻。
第四就是防护，不知道各位有没有发现，虽然各国现在都在强调舰艏对敌战术，但是他们的主防御区域还是在侧舷，从铁甲堡到侧舷装甲，从平甲到穹甲，依然是以防护侧面射来的炮弹为主，而实际上真正强化舰艏的几乎没有，因为这样做的话更加头重脚轻了。
所以舰艏对敌虽然能减少自己的被弹投影，但是却丢掉了火力，防护，指挥三大优势。这并不划算。所以，综上所述，我觉得还是主炮艏艉中轴线布置，侧向迎敌拥有更广阔的射界发挥全部火力优势更为合理，而自己的最厚重的主要装甲区域来抵挡敌人的炮弹，然后便于指挥和机动的纵列阵型更为合理。
所以新式铁甲舰的设计还是应该按照我在1879年那次提出来，用两座双联装炮台前后中轴线布置最好。而且建造数量只有1艘也不是很合适，我国铁甲舰现在数量并不多，而且腓特烈·卡尔号，王太子号，威廉国王号，大选帝侯级一共6艘都有些跟不上时代了，而且这6艘舰船基本上舰龄都差不多，难道我们要面对有可能的断档期吗？大型铁甲舰建造周期长，新舰就算马上开始建造，建成也要4－5年后才能服役，到时候老舰也基本改退出一线了，而且建造新舰也能刺激我国造船业的发展，而且建造同级舰，既有利于增加工人熟练度，也能适当降低建造费用，何乐而不为？海军现在也不缺经费，建造2－4艘新式铁甲舰并不会影响海军的整体计划。”虽说以上都是有理有据，不过约亨还有一点没有说明，那就是在骑兵出身的卡普里维后来受法国海军新学派的影响，热衷于造小型舰艇，结果从奥尔登堡号到齐格弗里德级，德国人连续建造了9艘小型岸防铁甲舰，而到勃兰登堡级前无畏为止，德国人居然没有一艘大型舰艇下水，而且1884年拥有大量铁甲舰的德国海军拥有16万吨的海军总吨位，位居世界第三，然而到了1893年德国海军居然和奥匈帝国一道成为三流海军，小型舰艇容易补充，所以现在宁愿让德国海军多造大型舰艇积攒基础，到时候哪怕海军总吨位掉下去了，自己成为皇帝以后利用发展的更为强大的造船能力也能快速补充。
说完了铁甲舰，约亨开始说巡航舰了：“我们为清国建造的那艘新式巡洋舰在设计上的确非常优良，而且我相信在防御能力上应该是可以超过英国人的那艘‘完美防护巡洋舰’的，火力上虽然看上去比英国人差，但是我相信并不会有太大差距，但是我相信这种舰型以后肯定有大量国家会跟风建造或者购买，那么作为我国未来的主力巡航舰，要想压倒未来可能的对手，现在的设计就稍微弱了一些了，所以我个人觉得可以以现在的型号为基准型，发展出两种舰型，一种是放大到标准排水量3000吨以上，在艏艉火力不变的情况下，增加侧舷火力和航速，另外一种是放大到标准排水量4000吨以上，在保持航速不变的情况下增加艏艉火力和装甲，帝国不是完成了210毫米舰炮的设计工作了吗，这种型号的舰艇采用艏艉双联装210毫米舰炮，侧舷单装150舰炮，面对敌人的同类型舰只，打不过的可以跑，跑不过的可以打。这样我们在未来可能的交战中才能占据上风。至于数量上如何分配，大家可以再讨论。”
“可是约阿希姆殿下，您说的这种新式军舰虽然战斗力的确出色，可是用来执行海外警备任务有些大材小用了吧。”
“我们为清国建造的那艘军舰可是2700吨，就算适当降低装甲防护标准也起码2500吨左右。真要是拿来海外警备，不见得比3000吨的更有经济优势，清国有句古话叫做‘削足适履’，意思是砍掉自己的脚趾来适应鞋子，这是很不划算的事情，所以与其降低性能去执行低强度任务，还不如强化性能来承担海军的重担。至于海外警备任务的舰艇我也说过了，航速属性同样很重要，那么可以削减的只有火力和防护，我们的通报舰就很合适嘛，批量建造小型的通报舰，适当加强火力，完全可以用来当海外警备巡航舰啊。而且这些船本身就有高航速，如果有需要抽调回国也能派上用场，否则一堆性能不怎样的船，如果帝国有需要，把她们调回来又能做些什么呢？”
“殿下所言甚是。”这个时候卡普里维还能说什么呢，新式巡航舰的设计者自己都表示不满意了，而且说出一大堆理由了，自己自然只能点头称是。
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“殿下过谦了。接下来的新舰设计，还希望殿下到时候能多多指点”一群人终于松了一口。
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1883年5月1日的这次会议，对约亨来说不仅是给德国海军未来的造舰工作规划了一个更合理也更先进的计划，而且再次强化了自己在海军上层中的影响力，而且一点一点潜移默化的把德国海军建设纳入自己的设想当中：一支强调与敌交战的进攻性力量，而不是一支只会守家门的存在舰队。干涉一种新式军舰的任务目的，这只是第一步。
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