第46章 北海建港商船出 (2/2)
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超,可以直线精确的前往目标港口。至于其他的商船,则大多是其他商家合资购买,或者租赁。船员自行培养,而且估计也只能走沿岸路线,航程至少比士家多了一半。
自然,货物销售的时间,也就比士家慢了一两天。
值得高兴的是,商船需要的木材,按照成本价五倍进行收取,就那卖出去的十艘船只,不仅把二十艘商船的成本收回,还额外赚了3000单位的木材。
期间士徽依靠收取放养平民十税一的物资,把空间里面剩下的3000个平民招募为屯田兵,因此消耗30000单位的食物。他当然没有那么多的食物,不过全亏了一个建筑。
帝国时代,岂能缺乏‘市场’这种建筑?消耗200单位木材和100单位石材之后,士徽在脑海的虚拟面板里面,建造出了一座市场,然后提升到lv2。似乎等级越高,升价的幅度越小,降价的幅度越小。
系统市场里面,可以用铁矿、石材、木材、食物兑换成黄金,然后以黄金反过来购买这四种物资。和游戏一样,某种物资出售过多,那么出售价格也会不断下跌,不过会在十二个时辰后,逐渐回升起来。要完全恢复到最初的样子,至少也要一个月!
相对,过度采买一样物资,该项物资的价格也会不断提升。过了12个时辰后,也会逐渐下降,至少一个月后,恢复到最初的价格。
在这十多天的时间,士徽凑够了足够的食物,招募了这3000屯田兵。他们第一时间进行开荒和耕种,耕种速度居然比平民还快五成。
大量的田地被开垦出来,田野里面到处都是这些屯田兵忙碌的身影。让他意外的是,这3000屯田兵,都是男性。这个明显已经不符合基本的7:3的男女比例。
最后他确定了一件事情,那就是系统招募出来的士卒,只能是男性,不会出现女兵的情况。这样其实多少让士徽,也是暗暗松了口气,他一度担心过会出现这样的情况。
十天的时间,士燮再次送来文书,言已经和合浦郡守商量过,在合浦以南,合适建设港口的地方,建立一个小型的港口。至于以后是否会发展成港口城市,那就看情况再说。
具体地点,士徽也看过,正好是未来北海市的所在地。按照时间推算,此刻应该已经开始建设,毕竟只是港口,不是港口城市,最多十多天时间完全能够建设完成。
士燮显然也意识到这点,派人运来大量的山货和毛皮,存放在码头的物资仓库里面。时间一到,当即装船出发。离开港口一两天后,其他商人才陆陆续续把商品运输过来,知道士家的商队已经提前出发,居然是连夜装船,第二天清晨就出发了。
只是他们估计不知道,就算不断的去追赶,也必然是要迟上一天,才能抵达北海港。
五天后,士家商行,有一艘商船返回,带回了一封信,留下之后,商船补给完毕,就再次离开。士徽疑惑的打开信件,才知道货物已经顺利在北海港卸货,开始朝着朱卢县运输,不多时就会进入苍梧郡,然后一路北上,最后进入长沙郡进行销售。
能卖出多少钱,姑且不说,商行的管事却承认,用海运的确方便,省去了大概三到五天的陆路,关键是安全了不少,提议以后都采用海路运输的方法,这是写给士燮的信函。手机用户请浏览m.69zw.com阅读,更优质的阅读体验。
超,可以直线精确的前往目标港口。至于其他的商船,则大多是其他商家合资购买,或者租赁。船员自行培养,而且估计也只能走沿岸路线,航程至少比士家多了一半。
自然,货物销售的时间,也就比士家慢了一两天。
值得高兴的是,商船需要的木材,按照成本价五倍进行收取,就那卖出去的十艘船只,不仅把二十艘商船的成本收回,还额外赚了3000单位的木材。
期间士徽依靠收取放养平民十税一的物资,把空间里面剩下的3000个平民招募为屯田兵,因此消耗30000单位的食物。他当然没有那么多的食物,不过全亏了一个建筑。
帝国时代,岂能缺乏‘市场’这种建筑?消耗200单位木材和100单位石材之后,士徽在脑海的虚拟面板里面,建造出了一座市场,然后提升到lv2。似乎等级越高,升价的幅度越小,降价的幅度越小。
系统市场里面,可以用铁矿、石材、木材、食物兑换成黄金,然后以黄金反过来购买这四种物资。和游戏一样,某种物资出售过多,那么出售价格也会不断下跌,不过会在十二个时辰后,逐渐回升起来。要完全恢复到最初的样子,至少也要一个月!
相对,过度采买一样物资,该项物资的价格也会不断提升。过了12个时辰后,也会逐渐下降,至少一个月后,恢复到最初的价格。
在这十多天的时间,士徽凑够了足够的食物,招募了这3000屯田兵。他们第一时间进行开荒和耕种,耕种速度居然比平民还快五成。
大量的田地被开垦出来,田野里面到处都是这些屯田兵忙碌的身影。让他意外的是,这3000屯田兵,都是男性。这个明显已经不符合基本的7:3的男女比例。
最后他确定了一件事情,那就是系统招募出来的士卒,只能是男性,不会出现女兵的情况。这样其实多少让士徽,也是暗暗松了口气,他一度担心过会出现这样的情况。
十天的时间,士燮再次送来文书,言已经和合浦郡守商量过,在合浦以南,合适建设港口的地方,建立一个小型的港口。至于以后是否会发展成港口城市,那就看情况再说。
具体地点,士徽也看过,正好是未来北海市的所在地。按照时间推算,此刻应该已经开始建设,毕竟只是港口,不是港口城市,最多十多天时间完全能够建设完成。
士燮显然也意识到这点,派人运来大量的山货和毛皮,存放在码头的物资仓库里面。时间一到,当即装船出发。离开港口一两天后,其他商人才陆陆续续把商品运输过来,知道士家的商队已经提前出发,居然是连夜装船,第二天清晨就出发了。
只是他们估计不知道,就算不断的去追赶,也必然是要迟上一天,才能抵达北海港。
五天后,士家商行,有一艘商船返回,带回了一封信,留下之后,商船补给完毕,就再次离开。士徽疑惑的打开信件,才知道货物已经顺利在北海港卸货,开始朝着朱卢县运输,不多时就会进入苍梧郡,然后一路北上,最后进入长沙郡进行销售。
能卖出多少钱,姑且不说,商行的管事却承认,用海运的确方便,省去了大概三到五天的陆路,关键是安全了不少,提议以后都采用海路运输的方法,这是写给士燮的信函。手机用户请浏览m.69zw.com阅读,更优质的阅读体验。